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纳兰容若

自在飞花轻似梦,无边丝雨细如愁

 
 
 

日志

 
 

坦克百年:盘点世界坦克之最【图文】  

2016-09-20 20:05:22|  分类: 【军事博览】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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坦克百年:盘点世界坦克之最【图文】 - 纳兰容若 - 纳兰容若

    1916年9月15日,英军首批“马克-Ⅰ”型坦克在硝烟弥漫的索姆河战场现身,“陆战之王”坦克正式开启了它的百年发展历程。本图集将盘点百年间的坦克之最。

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    1914年7月28日,爆发了人类历史上最为惨烈、最为血腥的第一次世界大战。

    经过一系列的厮杀,战争形势已经演化成惨不忍睹的堑壕战。为了打破战场僵局,英国上校E.D.斯文顿提出了制造一种装甲进攻武器的设想,并得到了时任英国第一海军大臣斯顿·丘吉尔的支持,为日后坦克的诞生奠定了基础。

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    1915年,在丘吉尔的大力推动下,由福斯特公司的首席设计师崔思顿,与英军车辆工程师威尔森,合作制造出了世界上第一辆全履带式装甲战斗车辆--“林肯1号”。之后经过改进,制造出了“小威廉”和“大威廉”,或被称为“游民”。

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    1916年1月16日,被昵称为“大威廉”(大游民)的样车通过测试,被英国军方正式命名为“马克-Ⅰ”型(MARK-Ⅰ)。由于此车的外形酷似箱柜,为了保密,不被德国间谍所发现,所以,英国海军部便取名为TANK(音译为坦克),即为水箱之意,尔后便沿用至今。至此,真正意义上的世界第一辆坦克正式诞生。

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    1916年法国雷诺汽车制造工厂造出了被法国军方命名为“雷诺”FT-17型的轻型坦克(Type M.17.FT)。这辆坦克由两名乘员操纵,车体中部拥有一个可以360°自由旋转的单人炮塔,这一设计奠定了它成为世界第一辆现代坦克的荣耀地位。

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    A7V型坦克(又被称为A7V战斗坦克),作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史的史册。
    同时它也是世界上乘员人数最多的坦克,乘员约为18人。

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    一战结束后,英国维克斯-阿姆斯特朗公司出品的“维克斯-卡登·洛伊德”超轻型战车,于1925年正式问世,至1927年推出了最终版的标准型号MK VI型,使它成为世界早期超轻战车设计中最为成功的一款。

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    苏联T-26轻型坦克是最早大量装备苏联军队的坦克,1931年正式定型,1932年装备苏联红军。
    一共生产了11218辆,是在两次世界大战之间生产数量最多的坦克。

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    苏联T-34坦克是第二次世界大战期间,由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师,米哈伊尔·伊里奇·科什金设计的中型坦克。它是二战中及二战后世界上产量最多和装备时间最长的坦克,总共生产了8万余辆。

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    苏联T-35重型坦克是1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产,1936年开始在苏联红军中列装的一款拥有5个炮塔,其中有3门坦克炮和5挺机枪的“陆地巡洋舰”。它也是在第二次世界大战的战场上作战的炮塔最多的坦克。

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    美国M4“谢尔曼”中型坦克是二战时美国开发、制造的著名坦克,也是二战中生产数量最多的坦克之一,总生产量达到了49234辆。同时它的生产型号也十分繁杂,仅美国官方公布的M4系列改进型车,变型车,和实验型车就有50多种,堪称世界之最。

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    德国“虎王”重型坦克(德语:Panzerkampfwagen VI Ausf.B),是德国陆军二战期间最令人恐惧的一种重型坦克。它的称呼为:虎II或“虎王”,德军编号Sd.Kfz.182,它是二战中火力和防护最强的坦克。直到二战结束,盟军都始终找不到有效对付它的办法。

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    德国“鼠”式超重型坦克 (德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus),是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是到目前为止世界上最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差。

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    苏联T-54/55中型坦克是在T-44坦克基础上演化而来的,于1947年由哈尔科夫坦克厂投产。
    它总共生产了约50000辆左右,约占全世界战后坦克总产量的三分之一,是战后生产最多的坦克。

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    苏联T-62主战坦克是二战后苏联研制的第二代主战坦克,于1962年定型。
    其装备的1门115毫米滑膛炮,使它成为世界上最早装备滑膛炮的主战坦克。

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    美国M551“谢里登”空降坦克是美国20世纪60年代研制的一款轻型坦克,总计生产约1700辆,主要供装甲兵侦察部队和空降师使用。主要武器为M81式152毫米火炮/导弹发射管,它是战后世界上采用火炮口径最大的坦克。

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    苏联PT-76水陆坦克是苏联二战后研制的一种轻型两栖装甲战车,总共装备了约7000辆左右,主要用于侦察、警戒和指挥,也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援。它是至今为止世界上装备数量最多的两栖坦克。

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    瑞典S主战坦克是Strv 103系列坦克的简称,是瑞典陆军兵器局在20世纪50年代打破传统设计的一种无炮塔型主战坦克,固定式安装的火炮依靠车体的旋转和俯仰进行瞄准和射击。它是目前世界上惟一无炮塔的主战坦克。

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    苏联T-64主战坦克是苏联在20世纪60年代研发的首款第三代主战坦克,是最先装备复合装甲的主战坦克。在苏联解体后,独联体国家装备的T72、T80、T90系列等多种型号,基本都是在它的基础上研发成功的,可谓是苏系坦克承前启后的一代经典。

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    英国“毒蝎”式坦克是目前世界上最轻、最小、速度最快的坦克。
    公路最大速度80.5公里/小时 ,有“全铝坦克”之称。

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    德国“豹”2系列主战坦克是德国战后的第三代主战坦克,1979年开始装备德国陆军。
    至今为止它已发展出7个升级版本,被世界公认为是战后第三代坦克中综合性能最均衡的一款。

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    美国M1“艾布拉姆斯”系列主战坦克,是美国通用动力陆地系统部门为美国陆军及美国海军陆战队,设计生产的第三代主战坦克。由于参加了20世纪80年代后历次美国对外大规模军事行动,使它成为二战后世界上战绩最佳的第三代主战坦克。

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    以色列“梅卡瓦”系列主战坦克的防护能力超强和电子系统性能优秀,成就了“中东之虎”的高超性能。它的自重高达65吨,是世界上最重的主战坦克之一;而它的综合防护能力也是战后第三代坦克中最强的。

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    法国“勒克莱尔”主战坦克,是法国陆军20世纪80年代开始装备的主战坦克,其电子系统、火控系统堪称一流,生产工艺也堪称艺术品。它的最新型号(AMX-56 LECLERC)售价为1000万美元,是当今世界上最为昂贵的主战坦克。

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    英国“挑战者”2主战坦克是现今英国及阿曼陆军的主战坦克,是世界上防护力最好的坦克之一。
    同时它还曾经击破在5300米以外的苏制T-62坦克,是史上最远的击破纪录。

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    中国ZTZ-99A主战坦克,是中国在99式坦克上进行大量改进后的全新主战坦克,其信息化水平不弱于欧美产品,火控系统和电子系统优于俄罗斯主战坦克,可谓是中国坦克发展史上最杰出的主战坦克,被有些外媒称为“亚洲第一坦克”。

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    俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克是俄罗斯陆军未来新一代主战坦克,代号T-14,并于2015年5月正式亮相。
    “阿玛塔”坦克是目前世界上唯一的第四代主战坦克。

【卫星新闻库宾卡2016年9月6日电】 

俄罗斯国防部副部长鲍里索夫向“卫星”新闻通讯社表示:俄国防部与乌拉尔机车车辆制造厂签署合约,供应超过100辆T-14“阿尔玛塔”坦克进行试用,首批坦克已经投入作战测试。鲍里索夫在“军队-2016”论坛上称:“已经购买了首批坦克,毕竟乌拉尔机车车辆制造厂不是免费制造。双方签署了100辆以上的试用批量合约,这些坦克已经投入作战测试。”

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