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纳兰容若

自在飞花轻似梦,无边丝雨细如愁

 
 
 

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2015年中国十大车企汽车销量排行榜  

2016-07-16 20:10:09|  分类: 【汽车造船】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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纳兰容若 - 网易博客

2015年中国分车型汽车前十家生产企业销量排名


    关于车市,先说说国内,这是个谁也不能忽略的巨大市场。2015年中国汽车产销分别为2450.33万辆和2459.76万辆,同比分别增长3.25%和4.68%。细分市场中,最火爆的依旧是SUV,在2015年度销售622.03万辆,同比增长达52.39%。

  中国汽车工业协会日前公布了2015年中国汽车的销量数据,前十名分类排行如下:


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  咱们再按照品牌统计一下,其中丰田在华的销量分为广汽丰田和一汽丰田,都不在前十榜单上,但合起来以后还颇为可观。这里不得不给大众补个刀,因为它不仅在全球销量不及丰田,在经营多年的中国市场,也输给了通用。


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  中国市场是通用维持销量增长的功臣,而上汽通用的五菱和宝骏,则是通用在中国市场称霸的主力。

    五菱宏光,已经连续四年在国内乘用车市场销量第一!宝骏更是一支奇兵,在2015年销量增长173.4%,达到46.35万,其中MPV宝骏730和SUV宝骏560居功至伟。单单上汽通用五菱这个子品牌,就贡献了180万辆的销量。 

  大众在国内几乎没有柴油车型,所以也不受排放事件的影响。在小型车、准中级车和中级车市场,捷达、朗逸和帕萨特牢牢占据第一。至于销量下跌,一方面是个别车型的质量问题影响了品牌的口碑;另一方面,在SUV大行其道的2015年,大众却只有途锐和途观两款SUV在售,而且已经多年没有换代,这一块市场的缺失是大众亟需弥补的问题。

  在中国市场,丰田销量远不及前二者。丰田进入中国市场相对较晚,一汽丰田成立于2000年,上汽通用成立于1997年,上汽大众更是在1985年就已经成立。当年的中国车市是一张白纸,谁来得早就把握了主动权。不过可看到丰田汽车的销量一直在快速增长,在中国市场还大有潜力可挖。丰田在中国卖的最好的是卡罗拉,达到25.43万辆,之下是凯美瑞和雷凌。

  

  这些老牌车企卖得风生水起,其实咱们自主品牌的进步也非常大。

    长安汽车不声不响地卖出了111万辆;国内SUV的销量冠军是长城哈弗,其中哈弗H6就卖出了37.32万辆;吉利销量载创新高,达到54.27万辆;奇瑞2015年出口数量为8.7万辆,累计出口120万辆,占中国乘用车累计出口量的38%;比亚迪的新能源技术在国际上也是排的上号的,不过销量的贡献者主要还是传统动力汽车。


    点评:广告可以吹得天花乱坠,但销量可不会说谎。

    就像我们逛网上商城时,常常喜欢按销量排列商品。中国市场有其特殊性,不能完全参考国外的销量数据来评判一款车,毕竟国产之后会有一些不同,而我们对于汽车的消费还处于比较不成熟的阶段,大部分人在家庭中是买车的第一代。国内的五菱宏光之类的MPV卖得火爆,其实就像美国人喜欢买皮卡一样,是人们生活方式和国情的体现。

  丰田领先的销量得益于广泛的生产和销售渠道,“有路就有丰田车”并不是一句空话。至于未来,可以预见新能源、车联网、自动驾驶会是发展的重点,现有的格局也许会发生变化,谁没有跟上潮流,可能就要消失在我们的榜单上了。


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2015中国汽车行业十大集团


    盖世汽车根据乘联会数据整理了2015年乘用车市场(狭义乘用车,不含微面)前十集团。据统计,2015年,国内乘用车前十集团依次是上汽集团、东风集团、一汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利集团、华晨控股和奇瑞汽车。其中,前十集团乘用车累计销售1862.04万辆,市场集中度高达92.2%;前六大集团集中度为80.7%。

  注:本文统计的销量仅限狭义乘用车的批发销量。

  

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